U Banjaluci registrovano 100.659 motornih vozila
U Banjaluci je trenutno registrovano 100.659 motornih vozila, od čega je 79.535 automobila te 3.524 mopeda i motocikla. Podaci Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske pokazuju da grad bilježi konstantan rast broja novoregistrovanih vozila, što znatno opterećuje postojeću saobraćajnu infrastrukturu.
Velike gužve, koje sada traju cijeli dan, najbolji su pokazatelj da sadašnja mreža saobraćajnica ne može da odgovori na potrebe građana. Stručnjaci ističu da će situacija biti daleko gora ukoliko se u što kraćem roku ne krene u rekonstrukciju i prilagođavanje infrastrukture trenutnim potrebama.
Više vozila nego u Beču
Milija Radović iz Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske istakao je da Banjaluka ima između 450 i 500 automobila na hiljadu stanovnika, dok Beč bilježi 370 vozila na hiljadu stanovnika. Kako je pojasnio, u Beču je javni prevoz dobro organizovan, pa se građani češće odlučuju za autobus ili tramvaj umjesto za privatni automobil.
Iako grad ne oskudijeva kružnim tokovima, nedostaje značajan broj parking mjesta. To dodatno otežava svakodnevno funkcionisanje saobraćaja u Banjaluci.
Kritike na rad nadležnog odjeljenja
Stručnjak za bezbjednost saobraćaja Milenko Jaćimović ocijenio je da Odjeljenje za saobraćaj Gradske uprave veoma sporo koriguje saobraćajnu infrastrukturu. Kako je naveo, dok se na nekoj mikrolokaciji izgradi kružni tok, broj vozila se u međuvremenu značajno poveća, pa on faktički gubi funkciju. Jaćimović je najavio da će posredstvom nevladinih organizacija uskoro tražiti smjenu sadašnjeg rukovodioca Odjeljenja za saobraćaj i puteve, jer smatra da se ne snalazi u rješavanju nagomilanih problema.
On je podsjetio da je plan održive urbane mobilnosti urađen još prije nekoliko godina, ali se do danas nije našao pred odbornicima, iako bi djelimično riješio ovaj problem.
Najave o autobusima i tramvaju
Umjesto toga, najavljeni su novi autobusi i tramvaj, što struka ne smatra najboljim rješenjem. Prema mišljenju stručnjaka, potrebno je korigovati linije, učiniti ih redovnijim i prilagoditi cijene građanima, a za to nisu neophodna nova vozila. Dodatno se postavlja pitanje na koji način će se nabavka autobusa uopšte realizovati, s obzirom na to da Banjaluka nema javno preduzeće za javni prevoz.
Odbornik SNSD-a u Skupštini grada Banjaluka Bogoljub Zeljković izrazio je uvjerenje da će tramvaj u Banjaluku stići u septembru, s obzirom na to da se u oktobru održavaju opšti izbori. Kako je rekao, tramvaj bi vjerovatno saobraćao od zgrade Vlade do Boske, jer je to jedina ruta koju stručnjaci smatraju mogućom. On je, međutim, ocijenio da najave gradonačelnika o rješavanju saobraćajnih problema neće dati željene rezultate.
Ukoliko se nadležni ne pozabave ovim pitanjem do zime, stručnjaci upozoravaju da bi se saobraćajni kolaps mogao pretvoriti i u ozbiljan problem zagađenja vazduha.
