Banjalučkom biznismenu zelena svjetlost za neboder od 35 spratova u Beogradu
Banjalučki biznismen Mladen Milanović – Kaja dobio je lokacijske uslove za izgradnju stambeno-poslovnog kompleksa Mind Tower na Bežanijskoj kosi u Beogradu, koji će imati i neboder od 35 spratova, piše eKapija.
Kako prenosi eKapija, lokacijske uslove je 10. avgusta 2026. godine izdalo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, na zahtjev kompanije Balkan Asset Managment iz Beograda. Ova firma je u vlasništvu Milanovića, koji je porijeklom iz Mrkonjić Grada i važi za jednog od najbogatijih ljudi u Republici Srpskoj.
Detalji projekta Mind Tower
Kompleks je planiran na području između Bulevara Arsenija Čarnojevića, kompleksa Studentskog sportskog centra i ulica Blagoja Marjanovića Moše i Partizanske avijacije. Prema idejnom rješenju, čine ga tri lamele različite spratnosti – najviša lamela A imaće 35 spratova, lamela B od 14 do 16, a lamela V od sedam do devet spratova.
Najviši dio kompleksa, u zoni 5, predviđen je sa maksimalnom visinom od 120 metara, dok se prema okolnim dijelovima bloka objekat kaskadno spušta na 60, 37 i 28 metara. Ukupna površina parcele iznosi 9.695 metara kvadratnih, a ukupna bruto razvijena građevinska površina nadzemnih etaža je 88.483 kvadratna metra. Podzemni dio imaće oko 30.634 kvadratnih metara, tako da ukupna bruto građevinska površina kompleksa iznosi 119.116,88 kvadratnih metara.
U kompleksu je planirano ukupno 460 stambenih jedinica, 12 administrativno-poslovnih prostora, osam poslovnih apartmana i 17 komercijalnih prostora. Predviđena su i dva depandansa predškolske ustanove, kao i poslovni i komercijalni sadržaji. Za stanare, zaposlene i druge korisnike namijenjena je zajednička podzemna garaža sa 768 parking mjesta, od čega je 45 za osobe sa invaliditetom. Garaža će se prostirati kroz pet podzemnih etaža, sa ulazima i izlazima iz ulica Nova 1 i Nova 3.
Infrastrukturna ograničenja
Lokacija, kako podsjeća eKapija, ima specifična ograničenja. Kroz područje prolazi hidrotehnički tunel prečnika 1.900 milimetara, zbog čega je predviđen zaštitni pojas od pet metara od njegove ivice sa obje strane. Ispod dijela područja nalazi se tunel sa dvokolosječnom željezničkom prugom. Planom je omogućena izgradnja objekata na mjestima gdje je nadsloj iznad tunelske cijevi veći od 30 metara, uz uslov da projektant dokaže da objekti neće imati negativan uticaj na željezničku infrastrukturu.
Za projekat je pribavljen i uslov Infrastrukture željeznice Srbije, a investitor i projektanti moraće da sarađuju sa nadležnim željezničkim preduzećem tokom daljeg projektovanja i realizacije.
Gradnja u pet faza
Projektom je predviđena fazna realizacija kroz pet etapa. Prva faza obuhvata dio podzemne garaže iznad kojeg se grade lamele B i V, zatim su predviđene zasebne faze za lamelu V i lamelu B. Četvrta faza obuhvata dio garaže iznad kojeg se gradi lamela A, dok je peta faza izgradnja same lamele A. Redoslijed faza nije obavezujući.
Za objekat nije planirano priključenje na mrežu daljinskog grijanja niti na gasovodnu mrežu. Za grijanje i hlađenje predviđene su toplotne pumpe vazduh-voda, sa posebnom opremom za svaki stan. Ministarstvo zaštite životne sredine navelo je da projekat spada u kategorije za koje je investitor dužan da pokrene proceduru odlučivanja o potrebi procjene uticaja na životnu sredinu.
