Nova saobraćajnica povezaće Čelinac i Banjaluku, ali tek za nekoliko godina
Nova saobraćajnica povezaće Čelinac i Banjaluku, ali će do početka gradnje morati da prođe još nekoliko godina. Kako se navodi u JP „Putevi Republike Srpske“, odabrana je trasa koja će spojiti Čelinac sa banjalučkim naseljem Česma i novoizgrađenim mostom preko Vrbasa, a predstoji složen postupak izrade projektne dokumentacije, usvajanja regulacionog plana i rješavanja imovinsko-pravnih odnosa.
Izbor najpovoljnije trase
U JP „Putevi Republike Srpske“ za „Nezavisne novine“ objašnjavaju da su razmatrane četiri varijante trase i da je izabrano najpovoljnije idejno rješenje. Nakon toga slijedi izrada idejnog projekta i plana parcelacije, na osnovu kojih bi Grad trebalo da donese poseban regulacioni plan za taj dio saobraćajnice.
Do izgradnje tri do četiri godine
Iz preduzeća ističu da je riječ o jednom od značajnijih infrastrukturnih projekata na ovom području, koji bi dugoročno trebalo da rastereti saobraćaj između Čelinca i Banjaluke, posebno nakon izgradnje novog mosta preko Vrbasa. Ipak, upozoravaju da se tačni rokovi ne mogu odrediti, jer pojedini koraci zavise od drugih institucija.
Tek nakon usvajanja regulacionog plana, objašnjavaju, moguće je pristupiti rješavanju imovinsko-pravnih odnosa, obezbjeđivanju sredstava i ostalim procedurama potrebnim za početak radova. Čak i u najpovoljnijem scenariju, cijeli proces do izgradnje mogao bi da traje tri do četiri godine.
Kako su naveli, riječ je o kapitalnom projektu za Banjaluku i on ne može brzo da se završi. Do građevinske dozvole potrebno je pribaviti više od 110 akata ili rješenja, a čak i u najboljem slučaju za kompletan proces biće potrebno nekoliko godina.
Profil puta i računska brzina
Miroslav Janković, v.d. direktora JP „Putevi Republike Srpske“, kazao je da će saobraćajnica biti projektovana prema savremenim standardima. Planirane su dvije kolovozne trake širine po tri i po metra i pješačke staze sa obje strane širine po metar i po, dok će ukupan profil puta iznositi deset metara.
Računska brzina biće 60 kilometara na čas, iako elementi puta omogućavaju brzinu do 80 kilometara na čas. Niža računska brzina predviđena je, prema Jankovićevim riječima, zbog toga što će saobraćajnica prolaziti kroz djelimično urbanu zonu.
