Tramvaj u Banjaluci prevoziće do 300 putnika i rasteretiti gužve
Gradska uprava razmatra uvođenje savremenog javnog prevoza, pa bi novi električni tramvaj u Banjaluci mogao da poveže Zalužane sa centralnim dijelom grada i naseljem Obilićevo, čime bi se znatno smanjio saobraćajni pritisak tokom dana.
Prijedlog trasa od Zalužana do Obilićeva
Projekt menadžer Grada Milada Šukalo navela je da nabavka električnih autobusa i takozvanog ART tramvaja predstavlja dio strateškog opredjeljenja gradske vlasti sa gradonačelnikom Draškom Stanivukovićem na čelu, sa ciljem unapređenja održive urbane mobilnosti. Ona je podsjetila da su stručnjaci i inženjeri iz Kine prije nekoliko mjeseci boravili u gradu kako bi procijenili mogućnosti lokalnih saobraćajnica za uvođenje ovog vida transporta.
Analize su pokazale da postoji potencijal za prvu liniju koja bi se kretala od naselja Zalužani istočnim tranzitom do Obilićeva, kao i za alternativni pravac koji bi iz Zalužana vodio ulicom Olimpijskih pobjednika, a potom kroz jednosmjerni saobraćaj u centralnom gradskom jezgru.
Kapacitet do 300 putnika i zakonske izmjene
Prema riječima predstavnika gradske administracije, funkcionalnost vozila biće provjerena odmah po njihovom dopremanju. Za realizaciju ovog poduhvata neophodno je prilagoditi i određene zakonske propise kako bi ovakav tip prevoznog sredstva bio u potpunosti pravno prepoznat i regulisan u domaćem zakonodavstvu.
Kineski inženjeri su sugerisali testiranje modela sa tri kabine, čiji kapacitet omogućava prevoz i do 300 putnika istovremeno. Ovaj kapacitet značajno nadmašuje klasične autobuse, što bi donijelo vidno rasterećenje na ulicama, naročito u periodima saobraćajnog špica kada su gužve najveće.
Dio šireg plana rasterećenja saobraćaja
Ovaj projekat zamišljen je kao karika u sveobuhvatnoj reformi javnog prevoza na gradskom području. Osnovna ideja jeste podstaći građane iz prigradskih i okolnih mjesta da parkiraju svoja vozila i putovanje nastave tramvajem.
U planu su i prateće inovacije na kojima je radio tim stručnjaka, među kojima su postavljanje novih autobuskih stajališta i pokretanje posebne mobilne aplikacije za praćenje prevoza.
