Integrisani granični prelazi i dalje na čekanju zbog blokada i sporosti institucija
Integrisani granični prelazi mogli bi značajno da smanje višesatna čekanja putnika, ali Bosna i Hercegovina trenutno raspolaže samo jednim takvim punktom, smještenim u Bratuncu.
Koncept ovakvog prelaza podrazumijeva jedinstvenu proceduru provjere. Građani se ne kontrolišu prilikom izlaska iz BiH, već isključivo na ulazu u susjednu zemlju, odnosno Srbiju ili Crnu Goru, dok se u povratku dokumenti pregledaju samo na ulazu u BiH. Dok je prelaz u Bratuncu u funkciji, drugi integrisani punkt gradi se na Rači, na trasi budućeg autoputa koji povezuje Beograd i Sarajevo.
Kritike na račun institucija i Savjeta ministara
Iako je sa druge strane granice Srbija privela kraju svoje obaveze, u nadležnim organima na nivou BiH poslovi ne teku predviđenom dinamikom.
Poslanik PDP-a u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Branislav Borenović ističe da Savjet ministara ćuti i ne komentariše ovaj projekat, uprkos tome što je Srbija predložila inicijativu i uradila sve što je bilo do nje. Borenović navodi da vlast, koju čine SNSD, HDZ i Trojka, samo troši milijarde iz budžeta, dodajući da predstavnici vlasti ne osjete gužve jer ne čekaju u kolonama na granicama, već putuju avionom.
Sporovi oko otvaranja prelaza na Rači
Pored toga, u proces usaglašavanja uključeni su i Vlada Republike Srpske, preduzeće Autoputevi, kao i lokalne zajednice, dok logističke pripreme za integrisani prelaz na Rači i dalje teku sporo.
Direktor Uprave za indirektno oporezivanje BiH Zoran Tegeltija izjavio je da očekuje puštanje prelaza u funkciju 15. oktobra. Međutim, on naglašava da postoji pojedinac iz Federacije koji zaustavlja čitav proces, odbijajući da podrži glasanje o sistematizaciji novih radnih mjesta u Upravi, zbog čega rješenje problema i deblokada i dalje ostaju bez konkretnog dogovora.
