Granični prelaz na Rači dobija spoj sa novim mostom preko Save
Javno preduzeće „Autoputevi“ sprovelo je sve neophodne korake kako bi se omogućio nesmetan protok vozila čim se u rad puste novi integrisani granični prelaz na Rači i novoizgrađeni most na rijeci Savi, izjavio je vršilac dužnosti direktora ovog preduzeća Radovan Višković.
Pristupni put od 700 metara kao privremeno rješenje
Prema njegovim riječima, preduzeće je moralo da izgradi dodatnu saobraćajnicu jer izgradnja dionice auto-puta od Rače do Bijeljine, u dužini od 20 kilometara, nije privedena kraju u prvobitno ugovorenom roku. Zbog toga se moralo pristupiti neplaniranim radovima kako bi se trasa auto-puta povezala sa postojećim magistralnim pravcem između Bijeljine i Rače.
Višković je pojasnio da se radi o dionici od 700 metara koja se gradi u punom profilu magistralnog puta, što predstavlja vanredni izdatak, ali omogućava funkcionalno spajanje saobraćajne mreže sa mostom i carinskim terminalom.
Režim saobraćaja i status dosadašnjeg prelaza
Vozači koji budu putovali kroz Srbiju i dijelom kroz Republiku Srpsku moći će da koriste modernu infrastrukturu već od 15. oktobra, odnosno onog trenutka kada budu ispunjeni svi tehnički uslovi za puštanje saobraćaja.
Govoreći o starom prelazu na Rači, Višković je naglasio da on neće biti zatvoren, već će promijeniti namjenu. Taj objekat prelazi u niži rang i funkcionisaće isključivo kao malogranični prelaz namijenjen mještanima koji svakodnevno cirkulišu na tom području, dok će cjelokupan međunarodni saobraćaj biti preusmjeren na novu integrisanu tačku.
Ugovorene dionice prema Brčkom i Vukosavlju
Čelnik preduzeća podsjetio je i na aktivnosti pokrenute krajem prethodne godine, kada su sa Kineskom Eksim bankom zaključena dva ugovora o finansiranju izgradnje novih saobraćajnih pravaca. Riječ je o dionici od Bijeljine do Brčkog dužine 17 kilometara, kao i trasi od Brčkog do Vukosavlja koja se prostire na 30,5 kilometara.
Kako je naveo, obezbjeđivanjem finansijskih sredstava stvorene su pretpostavke da građevinari započnu radove punim kapacitetom. Prema važećim ugovorima, rok za izradu projekta i prateće tehničke dokumentacije iznosi godinu dana, obaveza investitora jeste pribavljanje građevinskih dozvola, dok je kompletan završetak radova predviđen u periodu od tri godine.
