Planirano proširenje zone naplate u 38 ulica podijelilo vlast u Banjaluci
Najavljeno proširenje zone naplate parkiranja na još 38 ulica na području Banjaluke ponovo je pokrenulo raspravu o efikasnosti postojećeg saobraćajnog sistema i finansijskom opterećenju za vozače. Dok iz Gradske uprave poručuju da je osnovna namjera ove mjere unapređenje organizacije parkirališta, predstavnici skupštinske većine i opozicije iznose potpuno suprotstavljene stavove o krajnjim dometima donesene odluke.
Kritike skupštinske većine na račun novog pravilnika
Predsjednik Skupštine grada Banjaluka Ljubo Ninković smatra da usvojeni akt ne nudi stvarno rješenje za dugogodišnji deficit slobodnih mjesta za vozila, ocjenjujući da se radi isključivo o namjeri gradonačelnika da proširi naplatu. Prema njegovim riječima, primjenom ovih odredbi neće se stvoriti nova parking-mjesta, već se, kako tvrdi, zloupotrebljava funkcija radi nadoknade nedostatka novca koji muči gradonačelnika.
Sa ovakvim stavom saglasni su i pojedini odbornici koji čine većinu u lokalnom parlamentu. Oni naglašavaju da se postojeća parkirališta samo prebacuju u sistem naplaćivanja, te tvrde da je prevashodni motiv svega popunjavanje gradskog budžeta i sanacija manjkova u kasi preko leđa građana.
Argumenti za uređenje prostora i povlastice za stanare
S druge strane, odbornik PDP-a u Skupštini grada Dragan Milanović ističe da je suština donesenih pravila uvođenje reda na površinama namijenjenim za parkiranje, posebno u zonama gdje cirkuliše veći broj automobila. On objašnjava da nova pravila direktno štite stanare stambenih zgrada od nesavjesnih vozača koji zloupotrebljavaju te lokacije.
Kako je precizirao Milanović tokom gostovanja u Jutarnjem programu, stanarima je omogućeno da uz godišnju naknadu od 50 KM nesmetano parkiraju svoja vozila ispred sopstvenih zgrada. Prema njegovoj ocjeni, ovakav pristup značajno olakšava svakodnevicu mještanima konkretnih ulica i sprečava zloupotrebe prostora.
Pitanje nadležnosti i dugoročnih rješenja
Polemična odluka o novom režimu u 38 ulica otvorila je i pitanje nadležnosti unutar organa lokalne samouprave, kao i stvarnog uticaja trenutnih propisa na svakodnevni saobraćaj. Dok jedni u svemu vide dodatni namet na kućne budžete, drugi tvrde da je ovo neophodan korak ka uvođenju reda na banjalučkim ulicama.
