Volkswagen najavio Amarok nove generacije za 2027. godinu
Volkswagen je potvrdio da Amarok nove generacije stiže na južnoameričko tržište tokom 2027. godine, a vozilo je i dalje pod kamuflažom. Proizvodnja će biti organizovana u Argentini.
Južnoamerička premijera i proizvodnja
Zvanično saopštenje njemačkog proizvođača ne otkriva mnogo detalja, ali je potvrđeno da će nova generacija ovog pikapa srednje veličine dobiti i plug-in hibridnu verziju. Pojedini mediji već spekulišu da bi taj model mogao raspolagati sa 470 konjskih snaga i 800 Nm obrtnog momenta.
Aktuelni Amarok, koji se prodaje u Južnoj Americi, opremljen je 3.0 V6 turbodizel motorom. U Extreme konfiguraciji on razvija 258 konjskih snaga, a uparen je sa osmostepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sva četiri točka, prenosi Autoblog.rs.
Veza s kineskim Maxus Interstellar X
U saopštenju za medije se ne precizira porijeklo arhitekture na kojoj će novi Amarok biti zasnovan. Volkswagen u fokus stavlja učešće svojih južnoameričkih timova za dizajn, inženjering, testiranje i validaciju, kao i zadržavanje dinamičkih karakteristika upravljanja koje se vezuju za njemački brend.
U praksi, međutim, nova generacija će dijeliti osnovu sa modelom Maxus Interstellar X, pikapom koji je razvila kineska kompanija SAIC. Volkswagen i SAIC sarađuju na kineskom tržištu još od 1980-ih godina, a ovo partnerstvo sada omogućava njemačkom proizvođaču da smanji vrijeme i troškove razvoja.
Arhitektura je od samog početka projektovana za motore s unutrašnjim sagorijevanjem, hibridne sisteme i potpuno električne pogonske sklopove. Vješanje, upravljanje, dinamičko ponašanje, kalibracija elektronskih sistema i pojedini dizajnerski elementi biće dodatno unaprijeđeni kako bi se ispunili uslovi korišćenja na južnoameričkom tržištu.
Dimenzije i vizuelni identitet
Maxus Interstellar X daje dobru predstavu o veličini sljedećeg Amaroka. Kineski model je dug 5,50 metara, a međuosovinsko rastojanje iznosi 3,30 metara. Aktuelni Amarok je za 15 centimetara kraći, sa međuosovinskim rastojanjem od 3,10 metara, pa će se razlika od 20 centimetara najviše odraziti na prostor u kabini. Šira karoserija trebalo bi da omogući i udobniji smještaj tri putnika na zadnjoj klupi.
Iako je vozilo još uvijek prekriveno kamuflažom, primjetna je sličnost sa Maxusom u obliku kabine, liniji stakala i proporcijama karoserije. Najveće vizuelne razlike biće na prednjem dijelu, gdje će redizajnirana maska, branik i svjetlosni potpis Amarok približiti identitetu najnovijih Volkswagenovih modela.
