Stari granični prelaz u Gradišci uskoro otvoren: Privrednici trpe gubitke dok čekaju radove
Nekadašnje gužve zamijenile su sablasno puste ulice, pa mještani i preduzetnici sa nestrpljenjem iščekuju dan kada će stari granični prelaz u Gradišci ponovo biti u funkciji i vratiti dinamiku u ovaj dio grada.
Gubitak prihoda i opustjele ulice
Prekid saobraćaja na ovoj lokaciji drastično se odrazio na poslovanje lokalnih objekata čiji je rad godinama zavisio od prolaznika i prekograničnog kretanja. Vlasnik mjenjačnice Goran Rađenović ističe da su mu prihodi prepolovljeni i da je situacija izuzetno teška, dodajući da su određene odluke donesene, ali da je i dalje prisutna velika neizvjesnost.
Sličnu sudbinu dijeli i Drena Čanković, vlasnik prodavnice, koja navodi da se posao održava isključivo u nadi da će se prelaz ponovo otvoriti. Prema njenim riječima, trgovina poznaje uspone i padove, ali je trenutna slika grada u kojem je sve zatvoreno izuzetno sumorna, zbog čega svi priželjkuju oporavak privrednih aktivnosti.
Zahtjevi lokalne vlasti za izmještanje kamiona
Gradske vlasti se zalažu za jasno definisan režim rada ovog prelaza. Gradonačelnik Gradiške Zoran Adžić naglašava da je osnovni zahtjev da granični prelaz Gradiška 1, odnosno stari most, funkcioniše kao međunarodni prelaz isključivo za putničke automobile i autobuse, dok bi se kamionski prevoz u potpunosti izmjestio iz gradskog jezgra. Adžić ističe da se od hrvatske strane traži otvaranje integrisanog graničnog prelaza, što bi dalo značajan podsticaj razvoju turizma i cjelokupnog grada.
Radovi na sanaciji i privremeno otvaranje
Iako je prelaz i dalje zatvoren, saobraćaj bi mogao biti uspostavljen i prije nego što se okonča kompletna obnova. Ugovor o izradi projektno-planske dokumentacije za sanaciju oba natputnjaka zaključen je prije 15 dana uz predviđeni rok od 60 dana, nakon čega slijedi raspisivanje tendera za izvođača radova.
Vršilac dužnosti direktora JP „Putevi Republike Srpske“ Miroslav Janković naveo je da je formirana stručna komisija koja je obišla lokaciju i utvrdila neophodne korake kako bi se omogućio prolazak putničkih vozila, autobusa i teretnih vozila ukupne mase do 20 tona. Janković je pojasnio da bi ta faza radova trebalo da bude završena u roku od sedam do deset dana, što bi stvorilo uslove za puštanje saobraćaja.
Brži protok robe za privredu
Korist od ponovnog funkcionisanja prelaza imaće i poslovna zajednica, jer će skraćenje vremena zadržavanja olakšati spoljnotrgovinsku razmjenu. Predsjednik Upravnog odbora UIO BiH Srđan Amidžić ocijenio je da je ovaj proces priveden kraju, što je od velikog značaja za stanovnike Republike Srpske i Federacije BiH, naglasivši da će postojanje dva granična prelaza prepoloviti vrijeme čekanja na granici.
