Minimalna cijena taksija u Banjaluci sedam maraka: Podijeljena mišljenja građana i prevoznika
Za stanovnike najvećeg grada Srpske usluga prevoza automobilom od sada je skuplja, jer minimalna cijena taksija umjesto dosadašnjih pet iznosi sedam konvertibilnih maraka, čak i za relacije od svega nekoliko stotina metara. Ipak, cijena samog starta zadržana je na tri marke, dok se svaki pređeni kilometar i dalje naplaćuje dvije marke.
Razlozi za poskupljenje i rast troškova
Predstavnici taksi prevoznika ističu da je korekcija cjenovnika bila neizbježna kako bi se izbjegli gubici u poslovanju. Kako navode, kratke relacije ispod sedam maraka činile su približno 40 odsto ukupnih vožnji, a sa dosadašnjom tarifom donosile su čist minus. Naglašavaju da oni putnici čiji računi prelaze sedam maraka poskupljenje neće osjetiti, pošto su polazna tarifa i cijena po kilometru ostale nepromijenjene.
Predsjednik Udruženja „Banjalučki taksi“ Dragan Purišić objasnio je da razlog leži u drastičnom skoku pratećih izdataka, a ne isključivo u gorivu. Prema njegovim riječima, mjesečni trošak za gorivo ranije je iznosio oko 700 KM, dok se danas penje i do 1.200 KM. Uz to, naglasio je da su poskupjeli servisiranje i rezervni dijelovi, dok je cijena litra motornog ulja sa 26 skočila na 42 KM.
Stav potrošača i udar na kućne budžete
Sa druge strane, zaštitnici prava kupaca upozoravaju da će ovaj cjenovni skok najteže pogoditi penzionere. Iz udruženja potrošača skreću pažnju na nepisanu praksu da poskupljenje goriva redovno povlači lančano poskupljenje svih roba i usluga, ali da se cijene rijetko kada vraćaju na staro kada gorivo pojeftini, što građanima stvara dugoročne probleme.
Predsjednik Udruženja potrošača „DON“ Murisa Marić naglasila je da Banjaluka ima veliki broj stanovnika koji svakodnevno koriste ove usluge i da novo poskupljenje predstavlja udar na građane. Iako priznaje da su taksistima porasli izdaci za registraciju i održavanje, ona smatra da to nije potpuno opravdanje za ovoliki skok minimalne tarife, koju ocjenjuje previsokom. Marić je takođe napomenula da i prevoznici trpe štetu zbog neodgovornih pojedinaca, posebno tokom večernjih časova kada građani naruče vozilo pa ga otkažu, stvarajući im bespotrebne troškove.
Podijeljena mišljenja među stanovnicima
Reakcije samih Banjalučana na novi cjenovnik su podijeljene. Dok pojedini građani ističu da je nova tarifa prevelik teret, naročito za studentsku populaciju i skromne kućne budžete u vrijeme opšte krize, drugi pokazuju razumijevanje prema taksistima. Oni koji opravdavaju ovaj potez podsjećaju na brojne namete koje vozači moraju platiti, poput poreza, penzijskog i socijalnog osiguranja, kao i sve skupljeg održavanja vozila u aktuelnim uslovima.
