Autobuske karte u Banjaluci mogle bi koštati 3,10 KM: Prevoznici traže poskupljenje, na potezu gradska vlast
Ukoliko nadležni prihvate zahtjeve prevoznika, autobuske karte u Banjaluci mogle bi uskoro drastično poskupjeti, pa bi pojedinačna vožnja umjesto dosadašnjeg iznosa građane mogla koštati čak 3,10 KM. Preduzeća koja obavljaju gradski i prigradski prevoz uputila su zahtjev za povećanje cijena od skoro 40 odsto pravdajući to poskupljenjem energenata i sve višim operativnim troškovima, dok stanovnici strahuju od novog udara na kućne budžete.
Gradska uprava čeka zvanične podatke statistike
Cjenovnik vožnje u banjalučkom javnom prevozu nije korigovan od avgusta 2022. godine. Iz Gradske uprave ističu da su u prethodne četiri godine konstantno rasli izdaci koji diktiraju formiranje konačne cijene, ali je lokalna administracija do sada reagovala subvencijama i određenim mjerama kako bi zaštitila standard građana.
Slavko Davidović iz Odsjeka za javni prevoz Gradske uprave Banjaluka potvrdio je da je zatražena detaljna analiza kako bi se utvrdilo realno stanje na terenu.
„Grad je zvanično zatražio podatke od Republičkog zavoda za statistiku, jer na cijenu karte utiče bruto plata zaposlenih, utiče mnogo gorivo, skoro 40 posto, utiče inflacija. Sve to, kad se sagleda, kad se vide te promjene, evidentno je da one jesu. Pretpostavljamo da će doći do povećanja cijene karte, ne bih ništa da prejudiciram“, naveo je Davidović, napominjući da će konačan sud o ovoj temi dati Skupština grada Banjaluka.
Podijeljena mišljenja građana u anketi
U anketi koju je sprovela TV Nova, većina anketiranih Banjalučana sa negodovanjem gleda na moguće poskupljenje, naglašavajući da će ono najteže pogoditi one koji svakog dana putuju na posao ili u školu. Korisnici upozoravaju da bi nova poskupljenja mogla pokrenuti lančani rast ostalih troškova i direktno srozati kvalitet života. S druge strane, manji dio građana vjeruje da promjena cjenovnika neće drastično smanjiti broj putnika u autobusima, imajući u vidu da je talas poskupljenja već zahvatio sve segmente privrede.
Struka predlaže finansiranje iz gradskog budžeta
S druge strane, stručnjaci iz oblasti saobraćaja upozoravaju da bi podizanje cijena donijelo više štete nego koristi, kako za korisnike tako i za same autoprevoznike. Milenko Jaćimović, stručnjak za bezbjednost saobraćaja, naglašava da rješenje leži u potpunom preuzimanju troškova od strane lokalne zajednice.
„Ono za šta se mi zalažemo i što je evidentno i skupštinska većina tražila, to je da gradski prevoz, po uzoru na Beograd i na druge gradove, bude besplatan, odnosno da budžet grada Banjaluke odvoji novčana sredstva za finansiranje gradskog prevoza, tako da bi karta bila besplatna“, istakao je Jaćimović, dodajući da bi ova praksa rasteretila stanovništvo i smanjila saobraćajne gužve u gradu.
Rizik od redukcije linija i manjeg broja vozila
Jaćimović takođe upozorava da bi skuplje karte mogle dovesti do osipanja broja putnika, što bi prevoznicima otežalo pokrivanje fiksnih izdataka, ali i planiranog rasta plata radnika nakon Nove godine.
„Smanjenje broja putnika autoprevoznicima se neće isplatiti, odnosno neće moći da regulišu svoje osnovne troškove i troškove povećanja eventualno plate koje se najavljuje poslije Nove godine. I, naravno, biće redukcija i polazaka i smanjenje kapaciteta kad su u pitanju autobusi“, zaključio je Jaćimović.
Konačni rasplet i odluka o tome da li će građani plaćati skuplje karte ili će se naći model zaštite njihovog standarda biće poznati nakon što se o ovom pitanju izjasne odbornici u gradskom parlamentu.
