Brza cesta Klašnice-Banjaluka pod lupom: Moguća sanacija kolovoza
Nadležne službe dodatno ispituju stanje na terenu kako bi se utvrdilo da li brza cesta Klašnice-Banjaluka ispunjava sve predviđene standarde, a ukoliko mjerenja pokažu odstupanja, preduzeće koje je izvodilo radove moraće da otkloni uočene nedostatke.
Vršilac dužnosti direktora javnog preduzeća „Putevi Republike Srpske“ Miroslav Janković potvrdio je za Srpskainfo da su u toku provjere nakon pritužbi na račun urađenog posla na ovom putnom pravcu. On navodi da je sam sastav asfaltnih slojeva u potpunosti zadovoljavajući, ali da se provjerava ravnost podloge na dijelu trase.
Mjerenja na najfrekventnijoj dionici u Srpskoj
Janković je naglasio da će izvođaču radova, firmi „MG Mind“, biti izdat nalog za popravku ukoliko se ustanovi da stanje ne odgovara tehničkim pravilima. Prema njegovom tumačenju, neravnine se primjećuju tek kada se vozi brže od 100 kilometara na čas, dok je dozvoljena brzina na ovoj saobraćajnici ograničena upravo na tu granicu. Kako je pojasnio, pri brzinama većim od projektovane pneumatici slabije prianjaju uz kolovoz, pa se svako ulegnuće osjeti znatno jače.
Ova putna komunikacija predstavlja najprometniji pravac u Republici Srpskoj, kojim svakodnevno u prosjeku prođe oko 25.000 vozila. Do sada je obnovljen kolovoz od Klašnica do Prijedorske petlje, uz dodatnih oko 1.500 metara, dok je dalji posao privremeno zaustavljen.
Nastavak radova nakon završetka nadvožnjaka u Trnu
Pauza u rekonstrukciji napravljena je kako se ne bi stvarale dodatne saobraćajne gužve dok traje obnova nadvožnjaka u Trnu. Čim taj objekat bude u potpunosti završen, mehanizacija se vraća na trasu od Prijedorske petlje ka Banjaluci. Taj zahvat podrazumijeva potpuno skidanje starog habajućeg sloja, postavljanje novog asfalta, uređenje bankina i postavljanje kompletne saobraćajne signalizacije.
Planovi za novu saobraćajnicu prema Čelincu
Janković je predstavio i detalje buduće saobraćajnice regionalnog karaktera koja treba da poveže Banjaluku, Česmu i Čelinac. Trasa će počinjati od kružnog toka kod „Lesnine“, ići preko novog mosta u Česmi do kružne raskrsnice sa Ulicom Petra Velikog, a potom preko novog mosta na rijeci Vrbanji.
Nakon prelaska rijeke, put će poslije 500 do 600 metara presijecati Ulicu Vladislava Skarića, proći iza industrijske zone „Incel“ i spojiti se na planirani kružni tok između crkve u Vrbanji i pekare „Biser“. Ova saobraćajnica biće duga između 3,5 i četiri kilometra, sa dvije trake širine po 3,5 metara, obostranim trotoarima širine 1,5 metara i projektovanom brzinom od 80 kilometara na čas.
