Poskupljenje putarine na auto-putu u FBiH od novembra
Korisnike auto-puta A1 u Federaciji Bosne i Hercegovine uskoro očekuje poskupljenje putarine za 15 odsto, koje preduzeće Autoceste FBiH planira sprovesti tokom novembra. Prema saznanjima portala Klix.ba, vožnja putničkim vozilom na relaciji od Sarajeva do Zenice ubuduće će koštati osam maraka umjesto dosadašnjih sedam KM.
Sadašnji cjenovnik definisan je Uredbom o naplati naknade za korištenje autoceste A1, koju je Vlada FBiH donijela na hitnom zasjedanju, a primjenjuje se od 22. avgusta 2024. godine. Ta uredba propisuje tarife za ukupno pet kategorija, počevši od klase Ia za motocikle i klase I za automobile, preko klase II za kombije i vozila s prikolicom, do klase III za dvoosovinske i troosovinske kamione i autobuse, te klase IV za teretnjake sa četiri i više osovina.
Novi cjenovnik za dionice i kategorije vozila
Predviđeno uvećanje od 15 procenata moglo bi pretrpjeti manja zaokruživanja, s obzirom na to da se naplata na rampama uglavnom vrši u iznosima djeljivim sa deset feninga. Prema novoj računici za prvu klasu, relacija Sarajevo sjever – Zenica sjever poskupljuje sa sedam na osam KM, dok će putovanje do Zenice jug umjesto šest koštati 6,90 KM. Dionica od sjevernog izlaza iz Sarajeva do Kaknja koštaće 4,60 KM (ranije četiri KM), do Visokog 2,30 KM (ranije dvije KM), a do Podlugova 1,38 KM umjesto dosadašnjih 1,20 KM.
Na južnim i zapadnim pravcima, od Sarajeva zapad do Bradine cijena raste sa 3,50 na 4,03 KM, dok će se do Tarčina plaćati 2,88 KM umjesto dosadašnjih 2,50 KM. Prelazak dionice Svilaj – Odžak koštaće 1,38 KM umjesto 1,20 KM, vožnja između Doboja jug i Medakova poskupljuje sa 0,80 na 0,92 KM, a putarina na pravcu Čapljina – Bijača penje se sa 2,20 na 2,53 KM. Za kompletno putovanje od Zenice sjever do Bradine vozači će umjesto 10,50 KM izdvajati 12,08 KM.
Poskupljenje obuhvata i ostale kategorije prevoza. Na pravcu između sjevernih naplatnih rampi u Sarajevu i Zenici, teretna vozila i autobusi iz treće klase plaćaće 24,15 KM umjesto 21 KM, dok četvrta klasa sa 28 KM prelazi na 32,20 KM. Za drugu klasu naknada se povećava sa 14 na 16,10 KM, a motociklisti će umjesto 3,50 KM morati izdvojiti 4,03 KM.
Poređenje cijene po kilometru sa Srbijom i Hrvatskom
Premda su ukupni iznosi cestarina u susjednim zemljama veći zbog znatno dužih relacija, računica po pređenom kilometru pokazuje da će FBiH dostići hrvatske tarife i postati osjetno skuplja od Srbije. Potez od Sarajeva sjever do Zenice sjever proteže se na 62,5 kilometara, pa je kilometar vožnje do sada koštao 11,2 feninga, dok će novim cjenovnikom skočiti na 12,9 feninga.
Poređenja radi, putarina za putnička vozila od Zagreba do Splita u dužini od približno 378 kilometara iznosi 26,40 evra (odnosno 51,63 KM), što predstavlja 13,6 feninga po kilometru. Vozači koji u Hrvatskoj koriste ENC uređaj ostvaruju popust od 21,74 odsto i plaćaju 40,41 KM (10,7 feninga po kilometru), pa će za njih vožnja kroz FBiH biti nepovoljnija. Na dionici Sarajevo zapad – Bradina, dugoj oko 27 kilometara, cijena po kilometru penje se sa 13 na 15 feninga, čime FBiH postaje skuplja i od standardne hrvatske tarife.
S druge strane, u Srbiji se za automobile plaća oko 9,5 feninga po pređenom kilometru, nakon što su tarife korigovane 1. januara 2026. godine. Vožnja od Beograda do Niša (oko 208 kilometara) staje 1.180 dinara (19,64 KM), a put do Preševa košta 2.060 dinara (34,29 KM). Uvođenjem novih tarifa, kilometar auto-puta u Federaciji BiH postaće za oko trideset odsto skuplji nego u Srbiji. Da se dionica od Sarajeva do Zenice naplaćuje prema srpskim cijenama, koštala bi oko 5,90 KM, dok bi po hrvatskoj tarifi iznosila približno 8,50 KM.
