Boing znao za probleme sa softverom i prije kobnih nesreća
Boing je priznao da je znao za problem sa avionima 737 Max godinu dana prije nego što je su dva aviona doživjela fatalne nesreće, ali da nije ništa preduzeo.
Alarm kao dodatna opcija
Kompanija je saopštila da je nenamjerno napravila alarm koji obavještava o problemu sa senzorima koji mjere ugao letenja kao dodatnu opciju umjesto standardne, ali je insistirala da to ne ugrožava bezbjednost letenja, prenosi BBC.
Pogrešan podatak o uglu letenja
Ugao letenja aviona je identifikovan kao faktor u obe katastrofe, a u Boingu navode da je u oba fatalna sudara avionskim sistemima poslat pogrešan podatak o uglu letenja.
Plan za rješavanje problema
Kako navode, namjeravali su da obezbjede tu funkciju kao dio standardnog paketa ali “nisu shvatili” dok isporuke nisu počele da je bila dostupna samo ukoliko su je avio-kompanije dodatno kupile. U Boingu kažu i da su namjeravali da se pozabave ovim problemom u kasnijim verzijama softvera.
Prizemljenje aviona 737 Max
Svi avioni 737 Max prizemljeni su od marta, nakon pada aviona Etiopijan erlajnsa prilikom kog je poginulo 157 ljudi.
Pet mjeseci ranije, 189 ljudi je poginulo u nesreći Lajon era.
Ukupno je širom svijeta do prizemljenja letelo 387 aviona 737 Max.
