Tunel Kadinjača spaja Srbiju i BiH: Započeti radovi na velikom infrastrukturnom projektu
Na području zapadne Srbije zvanično su startovali radovi na izgradnji nove drumske dionice i objekta tunel Kadinjača, poduhvata čija vrijednost dostiže približno 200 miliona konvertibilnih maraka, a koji će donijeti znatno bolju saobraćajnu integraciju sa Bosnom i Hercegovinom. Nova trasa državnog puta Dub – Dubci prostire se na dužini od oko 6,2 kilometra između Užica i Bajine Bašte, pri čemu je centralni i tehnički najsloženiji segment upravo tunelska konstrukcija duga 1.260 metara.
Radovi teku sa obje strane trase
Glavni izvođač radova na ovom gradilištu je kinesko preduzeće PowerChina, a cilj je stvaranje kvalitetnije veze ovog dijela Srbije sa susjednom Bosnom i Hercegovinom i ključnim putnim pravcima. Početak gradnje potvrdila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Aleksandra Sofronijević nakon posjete lokaciji, naglasivši da je izdata uvodna građevinska dozvola za pripremne zahvate. Građevinske aktivnosti su pokrenute iz pravca Užica, dok se istovremeno priprema teren i sa suprotne strane, na prilazu iz Bajine Bašte.
Glavna tunelska cijev služiće za dvosmjerni saobraćaj sa kolovozom širine 7,2 metra, a uporedo se gradi i pomoćna evakuaciona cijev identične dužine namijenjena bezbjednosti u vanrednim okolnostima. Pored samog tunela, planirana je i izgradnja šest novih mostova čija zbirna dužina iznosi oko 960 metara, uz sve neophodne prateće objekte.
Znatno kraće putovanje i bolja veza sa koridorima
Postojeći pravac preko planinskog prevoja izuzetno je naporan za vozače, naročito u toku zimskih mjeseci kada snježne padavine i loše vremenske prilike usporavaju ili povremeno sasvim zaustavljaju promet vozila. Završetkom novog puta relacija između Užica i Bajine Bašte biće skraćena za oko šest kilometara, što će skratiti vrijeme vožnje za približno pola sata.
Ovaj projekat obezbijediće znatno lakši pristup Podrinju i teritoriji Bosne i Hercegovine, posebno preko graničnih pravaca kod Malog Zvornika i Ljubovije. Ujedno, stvoriće se i efikasnija veza sa Koridorom 11, odnosno auto-putem Beograd – Južni Jadran, kao i dalje prema Moravskom koridoru i Koridoru 10 u pravcu Niša, Bugarske i Sjeverne Makedonije.
Rok za završetak posla 42 mjeseca
Poboljšanje infrastrukture stvoriće povoljnije uslove za prevoz putnika i tereta između dvije države, što će podstaći privredni rast i turizam u pograničnim krajevima. Ukupna vrijednost ugovorenog posla sa kompanijom PowerChina iznosi oko 102 miliona evra, što odgovara iznosu od skoro 200 miliona KM. Predviđeni rok za cjelokupnu realizaciju, koja obuhvata pribavljanje dozvola, izvođenje radova i puštanje saobraćajnice u rad, iznosi 42 mjeseca.
