Novi motor Turbo 100 donosi veću pouzdanost i manju potrošnju
Francuski proizvođač automobila Peugeot zvanično je uveo u ponudu novu pogonsku jedinicu, a ovaj novi motor Turbo 100 predstavlja značajan tehnološki iskorak usmjeren ka većoj dugotrajnosti i efikasnosti. Riječ je o najnovijoj generaciji trocilindarskog turbobenzinca zapremine 1,2 litra, koji je već dostupan kupcima u popularnim modelima Peugeot 208 i Peugeot 2008.
Temeljne promjene ispod haube
Iako agregat zadržava radnu zapreminu od 1.199 kubnih centimetara, konstruktori naglašavaju da je čak 70 odsto dijelova potpuno novo. Umjesto jednostavnog osvježavanja, motor je dobio unaprijeđeni blok, rekonstruisane klipove i klipne karike, kao i savremeni sistem direktnog ubrizgavanja goriva pod pritiskom koji dostiže do 350 bara. Posebno važna novost za dugoročnu pouzdanost jeste uvođenje lanca u sistemu razvoda ventila.
Za bolji odziv na nižim obrtajima zadužen je turbopunjač sa promjenjivom geometrijom. Pored toga, motor radi po Millerovom ciklusu sagorijevanja uz visok stepen kompresije, čime se postiže bolja toplotna efikasnost i smanjuje potrošnja benzina. Tokom konstrukcije inženjeri su stavili akcenat na ublažavanje unutrašnjeg trenja, optimizaciju hlađenja i preciznu kontrolu trošenja ulja kroz cijeli radni vijek.
Performanse prilagođene gradskoj vožnji
Pogonski agregat razvija snagu od 74 kW, odnosno 101 konjsku snagu pri 5.500 obrtaja u minuti. Najveći obrtni moment od 205 Nm na raspolaganju je već od 1.750 obrtaja, što vozačima obezbjeđuje odličnu elastičnost u gradskim uslovima, ali i komfornu vožnju na otvorenim dionicama.
Zvanični podaci mjereni po WLTP standardu pokazuju da Peugeot 208 sa ovim motorom u prosjeku troši 5,1 litar na 100 pređenih kilometara, dok kod povišenog modela 2008 ta vrijednost iznosi 5,7 litara.
Milioni kilometara rigoroznih provjera
Prije početka serijske proizvodnje agregat je prošao intenzivna testiranja koja su obuhvatila više od 30.000 radnih sati u laboratorijskim uslovima i ekstremnim režimima. Pored toga, ispitna vozila su tokom testova na javnim putevima ukupno prešla više od tri miliona kilometara, pri čemu su pojedini primjerci zabilježili preko 200.000 kilometara bez zastoja.
Kao potvrdu povjerenja u tehnička rješenja nove pogonske jedinice, proizvođač uz ovaj motor obezbjeđuje sedam godina garancije, što uključuje dvije godine redovne fabričke garancije i dodatnih pet godina kroz program Peugeot FlexCare.
