Ninković: sjednica Skupštine grada Banjaluke najvjerovatnije 19. ili 20. ovog mjeseca
Odbornici Skupštine grada Banjaluke nisu zasjedali puna četiri mjeseca, a materijali za redovnu sjednicu stigli su tek juče popodne, što je na društvenim mrežama potvrdio i gradonačelnik Draško Stanivuković. Predsjednik Skupštine grada Ljubo Ninković izjavio je za ATV da očekuje da sjednica Skupštine grada Banjaluke bude održana u narednih 15 dana.
Ninković je kazao da razumije dogovor sa odbornicima o ljetnoj pauzi i održanim izborima, ali da ne može da razumije zašto se mjesec dana nakon izbora moralo moliti gradonačelnika da materijali budu dostavljeni i da sjednica bude sazvana, kako bi se razgovaralo o problemima koji opterećuju građane.
Prema njegovim riječima, sjednica Kolegijuma biće održana iduće nedjelje, u utorak ili srijedu najdalje, a u skladu sa Poslovnikom redovno zasjedanje odbornika uslijediće deset dana kasnije, oko 19. ili 20. ovog mjeseca.
Grijanje, voda i gradski prevoz kao prioriteti
Ninković navodi da su glavne teme grijanje, vodosnabdijevanje i gradski prevoz, ali i najava štrajka radnika banjalučkih vrtića koji traže povećanje plata, iako im je gradonačelnik obećao povećanje i ocijenio da to nije stvar Skupštine grada.
On je dodao da građani imaju problema i sa Toplanom, ulicama, čišćenjem lišća i kompletnom higijenom, te da autoprevoznici najavljuju poskupljenje, zbog čega smatra da je nervoza sugrađana potpuno opravdana. Kazao je i da gradonačelnik, prema njegovim saznanjima, ni danas nije u Banjaluci, već je u Bijeljini i Zvorniku na obavezama u svojoj političkoj organizaciji, uz ocjenu da građani Banjaluke zbog toga ne mogu da trpe i da nisu birali nekoga da glumi budućeg premijera, nego da rješava probleme.
Nema uvida u poslovanje Eko Toplane
Kada je riječ o grijanju, Ninković je rekao da godinu ili dvije nema podatak, odnosno da se do njega ne može doći, koliko je uplaćeno po osnovu dividende od 49 odsto, koliki je udio grada u vlasništvu Eko Toplane. Ocijenio je neprihvatljivim to što suvlasnici ne znaju koliko je uplaćivano i da li je uplaćivano, te dodao da nisu poznate ni plate rukovodstva te toplane, kao ni menadžerski ugovori vrijedni nekoliko hiljada maraka, te advokatske i konsultantske usluge preko kojih se, kako tvrdi, izvlače ogromne količine novca.
Prema njegovim riječima, grad trpi stalne pritiske banjalučke toplane u vidu zahtjeva za povećanje cijena i kreditnog zaduživanja, a uvid u rashode nije moguć. Ninković je naveo i da Banjaluka plaća najskuplju drvnu sječku u odnosu na gradove u regionu, uz napomenu da možda postoji i mogućnost da je cijena dogovorena. Skupština grada, kako je rekao, mora da vidi te informacije o trošenju novca i sječke kako bi se našlo najpovoljnije rješenje za građane, koje ne bi nužno značilo poskupljenje.
Blokade u infrastrukturi i priča o kipu
Ninković se osvrnuo i na infrastrukturne probleme, ocijenivši da postoji blokada, bilo zbog nedostatka novca ili volje, te da pojedini problemi čekaju i kada su sredstva obezbijeđena, jer predloge često daje klub SNSD-a ili vladajuća koalicija u banjalučkoj Skupštini. Kao primjer naveo je klizište koje ugrožava građane i kuće, uz ocjenu da gradonačelnik smatra da nema obavezu da ga rješava jer je budžet, kako je rekao, samo njegov.
Predsjednik Skupštine grada najavio je da će insistirati na realizaciji predloženih amandmana i dodao da naredna godina, u pogledu izvršenja i planiranja budžeta, podrazumijeva da će gradonačelnik morati da dostavi izvještaj o izvršenju, kako bi se vidjelo gdje je novac potrošen. Ocijenio je da kip Cara Lazara, kao i mnogi drugi projekti, možda nije bio u budžetu, te da on nije protiv spomenika i šetališta, ali da se prioriteti moraju znati i da kip ne može biti prioritet ako nešto ugrožava saobraćaj, domove i građane.
Ninković sumnja u električne tramvaje
Na najave o dolasku električnih tramvaja u Banjaluku Ninković je rekao da bi se na to najradije nasmijao. Napomenuo je da je Glavna služba za reviziju utvrdila da je gradonačelnik novac namijenjen za održavanje higijene u gradu potrošio na gradske karte za penzionere.
Upozorio je da bi se, ako se tako nastavi sa trošenjem novca, moglo dogoditi da se ti tramvaji neće imati kuda voziti, uz ocjenu da postojeća infrastruktura ne može da istrpi tramvaje. Nije protiv toga, ali smatra da uz ovakvu gužvu, broj vozila i nedostatak parkinga nije jasno koliko saobraćaj u Banjaluci to može da podnese.
