Amerikanka u iznajmljenom audiju otkrila AI kameru koja je neprekidno pratila njenu vožnju
Jedna žena iz Sjedinjenih Američkih Država doživjela je neprijatno iznenađenje kada je u automobilu koji je iznajmila otkrila skrivenu kameru s vještačkom inteligencijom. Uređaj je tokom cijele vožnje snimao njeno ponašanje za volanom i glasovno je upozoravao na određene postupke.
Kako je kamera pratila vozača
Kamere su bile usmjerene na vozača i pratile su da li koristi mobilni telefon, vozi bez sigurnosnog pojasa ili ispoljava druge oblike rizičnog ponašanja. Problem je nastao jer žena tvrdi da nije bila obaviještena o postojanju ovakvog sistema nadzora u vozilu.
U objavi na društvenim mrežama uređaj je prozvala „okom Saurona“, jer se osjećala kao da je neprestano pod prismotrom. Iza sistema stoji kompanija Lytx, koja se bavi razvojem tehnologije za praćenje voznih parkova. Njihove kamere koriste vještačku inteligenciju kako bi analizirale ponašanje vozača i uočile potencijalno opasne situacije.
Mogućnosti AI sistema za praćenje
Prema informacijama kompanije, ovi sistemi mogu pratiti dešavanja ispred i unutar vozila, a AI može prepoznati kada vozač koristi telefon, puši, jede, pije, ne koristi sigurnosni pojas ili se previše približi vozilu ispred. Kamera može zabilježiti do 400 sati video-materijala, a vlasnici flota mogu podesiti da li će uređaj stalno snimati ili samo reagovati kada detektuje određene događaje. Osim snimanja, sistem može slati i glasovna upozorenja kako bi podsjetio vozača na bezbjednije ponašanje.
Pitanje privatnosti i pravnih implikacija
Iako su ovakvi sistemi uglavnom legalni u većem dijelu SAD-a, pitanje privatnosti i dalje izaziva rasprave. Mnogi vozači smatraju da imaju pravo na privatnost čak i u iznajmljenom vozilu. Poseban problem u ovom slučaju predstavlja činjenica da je žena navela da je medicinska radnica i da tokom vožnje obavlja privatne razgovore sa pacijentima. Snimanje takvih razgovora moglo bi otvoriti pitanja vezana za zaštitu medicinskih podataka.
Još uvijek nije poznato da li je kameru u audi ugradio sam proizvođač ili kompanija koja je iznajmljivala vozilo. Lytx uglavnom sarađuje s komercijalnim flotama, poput kamiona, dok audi nije naveden među njihovim partnerima. Ovo nije prvi put da se postavlja pitanje nadzora u automobilima – ranije su slične kontroverze bile povezane sa električnim i autonomnim vozilima, uključujući slučaj kada su zaposleni kompanije Tesla dijelili privatne snimke prikupljene kamerama vozila.
Kako sistemi s vještačkom inteligencijom postaju sve češći u automobilima, ostaje pitanje koliko tehnologije vozači prihvataju u zamjenu za veću bezbjednost i koliko kontrole žele da zadrže nad sopstvenom privatnošću.
