Koliko je važna zamjena motornog ulja: Japanski stručnjaci savjetuju znatno kraće intervale
Redovna i pravovremena zamjena motornog ulja predstavlja jedan od osnovnih preduslova za dug radni vijek svakog agregata, a japanska automobilska organizacija JAF ističe da bi intervale između servisa trebalo skratiti u odnosu na uobičajene navike vozača.
Uloga maziva i standardni servisni rokovi
Zadatak motornog ulja jeste da podmazuje pokretne elemente unutar motora, odvodi višak toplote, veže nečistoće i spriječi nastanak habanja i korozije. Kako vrijeme prolazi, ovo mazivo neminovno gubi svoja fabrička svojstva, pa zanemarivanje zamjene stvara visok rizik od prijevremenog propadanja dijelova i skupih popravki.
Prema zvaničnim preporukama organizacije JAF, kod automobila sa benzinskim motorom koji se koriste u standardnim uslovima vožnje servis treba obavljati na svakih 15.000 pređenih kilometara ili jednom u toku godine. Za benzince opremljene turbopunjačem navodi se razmak od 10.000 kilometara ili na svakih šest mjeseci, dok se vlasnicima dizel-motora sugeriše zamjena na 10.000 kilometara, odnosno jednom godišnje.
Zahtjevni uslovi i gradska vožnja
Servisni intervali se drastično smanjuju ukoliko se vozilo izlaže težim režimima rada. Vožnja na kratkim relacijama, kretanje kroz saobraćajne gužve u gradu, vožnja po lošijim kolovozima i teška opterećenja u velikoj mjeri ubrzavaju degradaciju ulja. U takvim okolnostima, zamjenu kod običnih benzinaca valja obaviti na oko 7.500 kilometara ili na šest mjeseci, a kod turbo-benzinaca već na 5.000 kilometara ili nakon tri mjeseca. Za automobile sa dizel-motorom u otežanim uslovima preporučuje se rok od 5.000 kilometara ili šest mjeseci.
Kratka gradska putovanja posebno su nepovoljna jer motor tokom njih često uopšte ne stigne da razvije optimalnu radnu temperaturu. U takvom režimu u tečnosti se znatno brže talože nečistoće, dok turbine traže dodatnu pažnju s obzirom na ekstremne temperature kojima su izložene tokom rada.
Značaj redovne kontrole i fabričkih uputstava
Ipak, iz ove organizacije napominju da to ne obavezuje svakog vozača da sipa novo ulje svaka tri mjeseca. Konkretni vremenski i kilometarski rokovi zavise od pojedinačnog modela, zbog čega je uvijek neophodno pratiti preporuke samog proizvođača koje su navedene u servisnoj knjižici i korisničkom priručniku.
Pored samog servisa, od velikog značaja je i periodična provjera nivoa ulja. Uočavanje naglog pada ili bilo kakvih neuobičajenih promjena jasan je znak da treba provjeriti postojanje eventualnog curenja. Tokom svake zamjene obavezno treba zamijeniti i filter ulja, prateći servisna uputstva proizvođača automobila.
