Vječni grad na vodonik: Rim planira nabavku 30 autobusa s pogonom na gorivne ćelije
Rimski prijevoznici uskoro bi mogli voziti i na vodonik – gradsko saobraćajno preduzeće ATAC potvrdilo je namjeru da u narednim godinama u svoj vozni park uvede 30 autobusa koji kao pogonsko gorivo koriste vodonik. Ovaj potez dio je šireg plana unapređenja javnog prevoza u italijanskoj prijestolnici.
Kako prenosi rimski dnevnik Roma Today, ATAC je kroz ažurirani Industrijski plan za razdoblje 2025–2027. i Strateški operativni plan predvidio ukupna ulaganja od 1,2 milijarde eura tokom narednih deset godina, a samo za 2026. godinu planirano je izdvajanje od oko 420 miliona eura.
Najveći dio tih sredstava namijenjen je obnovi voznog parka. Planirana je nabavka čak 962 nova autobusa, od čega će 489 biti električni. Pored toga, predviđeno je i 40 novih tramvaja te 43 nova voza za linije metroa A, B/B1 i C. Posebno mjesto u planu zauzimaju upravo autobusi na vodonik, kojih će biti 30, a za njihovo održavanje i punjenje prilagodiće se i depo u predgrađu Acilia.
Ideja o uvođenju vodoničnih autobusa u Rim nije nova – prvi put je predstavljena još 2023. godine, kada je najavljena probna faza s 30 vozila i izgradnja postrojenja za proizvodnju vodonika vrijednog šest miliona eura u depou ATAC-a u Aciliji. U međuvremenu se u projekat uključio i Univerzitet La Sapienza, no realizacija je kasnila.
Autobusi na vodonik koriste tehnologiju gorivnih ćelija koje proizvode električnu energiju, a jedini sporedni proizvod je vodena para. U poređenju s električnim vozilima, imaju veću autonomiju i kraće vrijeme punjenja – ispod 20 minuta, što ih čini pogodnijim za duže gradske i prigradske linije, poput one koja povezuje Ostiju sa centrom Rima.
Gradski zvaničnici ističu kako bi vodonični autobusi mogli znatno smanjiti zagađenje vazduha, posebno na dužim trasama gdje električna vozila zbog ograničenog dometa nisu idealno rješenje. Ovim potezom Rim nastavlja svoj put ka zelenijem i održivijem javnom prevozu.
Izvor: Glas Srpske