Nove vize za vozače iz BiH još nevažeće zbog administrativnih rokova
Iako su profesionalni prevoznici dočekali da susjedna Hrvatska izda prve vize za vozače iz Bosne i Hercegovine, oni ih u praksi još ne mogu upotrijebiti zbog propisanih administrativnih procedura. Kako poručuju iz Konzorcijuma „Logistika BiH“, odobrena dokumenta stupaju na snagu tek mjesec dana nakon izdavanja, pa se na njihovu stvarnu primjenu još čeka.
Primjena odobrenih dokumenata tek za dvadesetak dana
Član Konzorcijuma „Logistika BiH“ Zijad Šarić pojasnio je za medije da prevoznici trenutno nemaju konkretne rezultate ovog poteza jer rješenja još nisu pravno zaživjela. Prema njegovim riječima, pojedine dozvole odobrene su prije desetak dana, što znači da će postati operativne tek za oko 20 dana. Šarić je ujedno naglasio zahvalnost Hrvatskoj što je pokazala razumijevanje prema problemima sa kojima se suočavaju vozači u čitavom regionu.
Problem boravka u šengenskom prostoru i formiranje vlasti
Pored administrativnog čekanja, domaći transportni sektor i dalje opterećuje pravilo 90/180, koje striktno ograničava trajanje boravka profesionalnih vozača na teritoriji šengenskog prostora. Šarić navodi da u pogledu ovog ograničenja za sada nema pomaka, niti se krupnije promjene mogu očekivati prije nego što bude formiran novi Savjet ministara.
Od budućeg saziva Savjeta ministara prevoznici očekuju hitno pokretanje direktnih bilateralnih razgovora sa članicama Evropske unije kako bi se definisao status boravka radnika iz ovog sektora. Šarić ističe da će predstavnici prevoznika zatražiti hitne sastanke čim novi funkcioneri preuzmu dužnost, dodajući da krajem mjeseca predstoji sastanak radne grupe u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH, dok od odlazeće vlasti nije realno tražiti donošenje dugoročnih odluka.
Poskupljenje goriva guši transportni sektor
Prevoznički sektor istovremeno trpi i ogroman pritisak zbog drastičnog poskupljenja goriva, što je problem koji muči vozače širom kontinenta. Ipak, Šarić upozorava da su druge države već reagovale zaštitnim mjerama, navodeći primjer Mađarske koja je blagovremeno obezbijedila olakšice za privredu i građane, dok u Bosni i Hercegovini slične inicijative još nisu realizovane.
